9月13日，2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛（以下简称：2025敦耐赛）认真开幕。当作中汽摩联认证的国度A级赛事，它以河床、戈壁与沙丘等极点地形构筑超1000km赛谈体育录像/图片，对参赛车辆的历久性和可靠性，以及驾驶者的本领和通晓，均建议了近乎极限的老练。

哈弗、坦克、长城炮三大品牌车队，缔造T2量产组。更为留心标是，长城汽车董事长魏建军驾驶二代哈弗H9柴油版，与领航员闫珂并肩作战。中国车企掌舵东谈主躬身赛事，成为中国汽车发展史上沿途前所未有的越过性里程碑，将中国汽车品牌的本领自信、文化自信传递至全球，既为中国汽车品牌参与赛事缔造了可参照的标杆，也以执行步履鼓吹中国汽车工业与文化向更高水平进阶。

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以赛促研捏续进化，筑牢35年越野本领根基

赛场是最佳查科场，对长城汽车来说这是“以赛验车，以赛促研”的又一次扩充，每一次踏上极限赛谈，齐是为了在实战中捕捉最衰退的本领数据，网络最真正的性能反映。

T2组赛车，与价钱几百万元的爆改T1赛车有着本体的不同，它的中枢三大件（发动机、变速箱、底盘结构），与量产汽车一致，此举主要即是为了在真正的极点场景老练量产车的性能。

这种“赛场淬真金不怕火→本领优化→量产升级”的闭环样式，让赛谈上的每一次打破，齐能升沉为破钞者手中车型的品性进化。也恰是这份对本领的执着与敬畏，成为长城汽车35年来长久领跑中国越野本领发展的中枢密码。

万能源车型+明星战队，尽显实力与矛头

长城汽车一直坚捏万能源本领的自主研发，本次参赛车型，笼罩汽油、柴油、新能源。此外，长城Hi4-G重卡当作车队保险用车，也随队出征。

哈弗车队，派出了二代H9柴油版、猛龙燃油版。二代H9柴油版搭载2.4T+9AT能源总成，配备博格华纳电控硅油电扇，TOD智能四驱+Mlock机械锁止，性能强硬踏实可靠。猛龙燃油版天然定位城市SUV，罗致承载式车身结构，但2.0T+9DCT的能源总成以及博格华纳第六代智能四驱系统，在2025环塔赛场便展现出了高出的可靠性和历久性。

装甲车队，派出了坦克300 Hi4-T、坦克500 Hi4-Z。坦克300 Hi4-T是2025环塔拉力赛厂商队杯T2.E组别冠军，本次还是是争冠的热点。Hi4-T本领当作强越野架构，有宏大的油电协同才能，以及非解耦四驱结构，面临多样极点复杂地形齐不错操纵自如。坦克500 Hi4-Z尽管定位“泛越野”，罗致解耦四驱，但收货于大功率电机和功率分流本领，有强硬的能源和保电才能。

炮车队派出了V6火炮，V6火炮是量产燃油组中赛车唯独搭载3.0T V6发动机的车型，百公里加快干与6秒级。况兼V6火炮本人即是“赛车级”量产车，不仅轴距短，车身轻巧活泼，更在底盘、散热、制动等方面齐进行了强化。

长城赛车的车手/领航们也极具看点，魏建军/闫珂的“魏闫组合118战队”，无疑是全场的焦点；李彦毅/朱雪丹、荣盼盼/张娟当作女性车手+领航组合，不仅是赛场上靓丽的风光线，更诠释注解了巾帼不让男人；姚卫强/娄立园、乔旭/张剑峰、张亚/苗晋华三位组合，其车手均是2025环塔拉力赛长城车手，本领深通实力非常。

全维度保险“民间”车友，鼓吹越野文化迈向茁壮

本次2025敦耐赛，长城汽车不仅以厂商队身份携三大品牌精锐出战，更勾通赛轮、黑熊轮胎，沙蜥、东利机械、太行水、车舞狂沙减震器，猛犸轮毂、MOTUL油液、加风涉水器等进行赛事共创，为参赛俱乐戎行提供全维度赛事保险相沿。从赛车本领调试，到救急备件补给及突发故障快速维修，让缺少本领储备的俱乐部车队、民间越野爱好者也能得回失色厂商队的保险资源，切实裁减人人参与越野赛事的门槛。

这体现了长城汽车对越野文化发展的深切布局，不仅追求顶级赛事到手，更勤勉于让越野从小众判辨厚重走向人人提高。长城汽车通过输出纯熟的赛事本领教养与保险体系，既处置了民间队列“思参赛却怕本领和保险跟不上”的中枢缅想，也让更多东谈主有契机亲自体验越野赛事的热血与魔力，不仅为汽车赛事注入更多活力，更在潜移暗化中不休壮大中国越野爱好者群体，助力中国越野文化朝着更怒放、更茁壮的标的发展。

从2025环塔拉力赛到2025敦耐赛，长城汽车既书写着中国汽车的本领迭代故事，也勾画着中国越野文化走向全球的蓝图。魏建军躬身入局，既是企业家对越野深爱的古道信守，更承载着鼓吹中国汽车产业、文化向更高水平越过的责任。改日长城汽车将捏续“以赛事为桥梁”，让天下看见中国汽车的硬实力与文化自信。

9月14-16日，2025敦耐赛将认真开启赛场上的热烈角逐体育录像/图片，共同时待长城战队的精彩发扬。

发布于：河北省